国产MCU助力汽车发展

looksave

众所周知，目前路上跑的大多都是燃油汽车，但是从趋势来看，不少厂商都在往新能源方向发展。未来就算不能淘汰燃油汽车（肯定没法淘汰），但是至少也能在市场上占有一席之地。为此，不少国内厂商大力发展车规MCU，其中要数国产芯驰科技最为激进，不少厂商都是内核从cortex-m慢慢拓展，然后性能从低主频往高主频，核心数量从少往多慢慢往上去走。它却争取一步到位，先声抢夺汽车核心控制领域，做到让国产MCU能在重要领域替代国外进口MCU。目前的起步看来算是成功了，至于后续进展如何，能不能越做越强，只能慢慢观望了。


智能驾驶部件的经典核心是，自动驾驶域控SOC+功能安全MCU，也就是一颗复杂大算力的芯片（主要负责数据处理计算，深度学习。。等方面的工作）+一颗负责功能安全的MCU（主要负责刹车，转向。。等控制方面的工作）。目前国内的主流方案，基本都是用的英飞凌tricore作为功能安全MCU，至于SOC芯片就国内，国外的芯片都有采用。



采用英飞凌tricore芯片的方案（SOC采用国产地平线）
http://www.g-pulse.net/#/details?id=18&date=2022-06-29




采用国产芯驰E3芯片的方案（SOC采用国产地平线）
https://www.tztek.com/news_details_178.html